CO2-reductie

CO2-reductie logistiek: klaar voor zero-emissie zones

Jouw wagenpark elektrisch zonder netcongestieproblemen. Oplaadinfrastructuur met slimme energiesturing en ROI. Rijd overal, ook in zero-emissie zones die jouw markt anders inkrimpen.
Download whitepaper
equans_nl_hulshoff-twee-vrachtwagens-zijaanzicht_0000_copyright_001
CO2-reductie

CO2-reductie logistiek: klaar voor zero-emissie zones

Jouw wagenpark elektrisch zonder netcongestieproblemen. Oplaadinfrastructuur met slimme energiesturing en ROI. Rijd overal, ook in zero-emissie zones die jouw markt anders inkrimpen.
Download whitepaper
CO2-reductie

CO2-reductie logistiek: klaar voor zero-emissie zones

Jouw wagenpark elektrisch zonder netcongestieproblemen. Oplaadinfrastructuur met slimme energiesturing en ROI. Rijd overal, ook in zero-emissie zones die jouw markt anders inkrimpen.
Download whitepaper
equans_nl_hulshoff-twee-vrachtwagens-zijaanzicht_0000_copyright_001
Vrachtwagen elektrisch

Van dieselkosten naar business case

Zero-emissie zones verkleinen je markt elk jaar. Tegelijk wordt een elektrisch wagenpark vanaf 2027 goedkoper dan diesel. De vraag is niet óf je elektrificeert, maar hóe je dit doet zonder tegen netcapaciteitsgrenzen aan te lopen. Veel transportbedrijven wachten af en missen daardoor (concurrentie)voordeel en komen tijd te kort.

voordelen

De voordelen van CO2-reductie

  • Toegang tot groeimarkten

    Zero-emissie zones zijn nu al realiteit in Nederlandse steden. Vanaf 2030 mag alleen zero-emissie transport binnensteden beleveren. Bedrijven die nu investeren behouden en vergroten hun marktaandeel terwijl concurrenten buitengesloten worden.

    Geometric Structure Icon An abstract geometric structure with green and yellow sections.

  • Lagere operationele kosten

    Elektrisch rijden wordt met de intrede van de EU-ETS2 vanaf 2027 structureel goedkoper dan diesel. Lagere energiekosten, minder onderhoud aan voertuigen en een voorspelbare kostenstructuur. De business case is positief.

    Geometric Structure Icon An abstract geometric structure with green and yellow sections.

  • Onafhankelijk van netcongestie

    Met slim laadmanagement, eigen opwek en batterijopslag hoef je niet te wachten op netverzwaring. Bedrijven die dit slim aanpakken kunnen hun hele wagenpark elektrificeren binnen bestaande netaansluiting.

    Geometric Structure Icon An abstract geometric structure with green and yellow sections.
Vragen

Wat moet ik weten om de juiste keuzes te maken?

Past mijn huidige netaansluiting bij een elektrisch wagenpark?

De meeste transportbedrijven denken onterecht dat ze te weinig netcapaciteit hebben. Door slim laden (buiten piektijden), batterijopslag en eigen opwek blijkt in 60% van de gevallen elektrificatie wél mogelijk binnen bestaande aansluitingen. Een depotanalyse toont wat nodig is.

Wanneer is de business case positief voor elektrisch transport?

De business case kantelt in 2027: elektrisch rijden wordt dan structureel goedkoper dan diesel. Bedrijven die nu starten zijn op dat moment operationeel en lopen voor op concurrenten. Bereken je break-even point op basis van gereden kilometers en laadpatronen.

Hoe voorkom ik dat mijn wagenpark stilstaat door laadproblemen?

Slimme oplaadsturing voorkomt pieken en optimaliseert laadtijden. Door voertuigen slim te spreiden over de nacht en te koppelen aan eigen opwek, laad je efficiënt zonder dure netuitbreiding. Real-time monitoring voorkomt onverwachte stilstand.

Kan ik gefaseerd elektrificeren zonder twee wagenparken te onderhouden?

Start met routes die al in zero-emissie zones rijden. Schakel geleidelijk over naar volledig elektrisch. Zo spreid je investeringen en bouw je operationele ervaring op voordat je hele vloot overgaat.

whitepaper

CO2-reductie

Illustration of CO2-reductie

CO2-reductie: van verplichting naar voorsprong

Wie nu inzicht creëert en slimme maatregelen neemt, bespaart kosten én bouwt concurrentievoordeel op.

Wat je leert in deze whitepaper:

  • De wet- en regelgeving en waarom wachten geld kost.
  • Hoe je CO2-reductie haalbaar en rendabel maakt.
  • Hoe bedrijven nu al besparen en hun positie versterken.
Download Whitepaper
Meer van Equans

Succesvolle projecten

CO2-reductie in de praktijk

Geometric Structure Icon An abstract geometric structure with green and yellow sections.
Ontdek meer cases

Onze oplossingen voor CO2-reductie in logistiek

Depotanalyse

Inzicht in je energiebehoefte, netcapaciteit en laadpatronen

Illustration of Inzicht in je energiebehoefte, netcapaciteit en laadpatronen
Energieprestatiecontract

Gegarandeerd verduurzamen zonder risico op productieverlies

Illustration of Gegarandeerd verduurzamen zonder risico op productieverlies
Laden in de logistiek

Toekomstbestendig elektrificeren zonder operationele risico’s

Illustration of Toekomstbestendig elektrificeren zonder operationele risico’s
Bekijk alle oplossingen voor CO2-reductie
Voordelen

Equans helpt CO2-uitstoot verlagen: slim, toekomstbestendig en met gegarandeerde prestaties

Alles over CO2-reductie
    • EQUANS-ICON-WHITE-RGB-Accessibility & Social Value 11
      Integrale aanpak
      Eén partner voor advies, ontwerp en beheer
    • EQUANS-ICON-WHITE-RGB-Innovation & Strategy 14
      Optimale netcapaciteit
      integratie met eigen opwek, opslag en energiemanagementsysteem
    • EQUANS-ICON-WHITE-RGB-Innovation & Strategy 7
      Garanties op beschikbaarheid
      jouw wagenpark blijft rijden
Onze aanpak

Zo pakken we elektrificatie van je wagenpark aan

Van depotanalyse tot volledig operationeel laadplein. Wij zorgen dat je vloot blijft rijden terwijl je overschakelt naar elektrisch.

Geometric Structure Icon An abstract geometric structure with green and yellow sections.
  • 1

    Advies

    Depotanalyse: energiebehoefte per voertuigtype, netcapaciteit, laadpatronen en ROI-berekening.

    Geometric Structure Icon An abstract geometric structure with green and yellow sections.
  • 2

    Ontwerp

    Van laadinfrastructuur, energiemanagementsysteem en eventuele eigen opwek.

    Geometric Structure Icon An abstract geometric structure with green and yellow sections.
  • 3

    Realisatie

    Aanleg laadpleinen, installatie laadpalen en EMS. Training voor chauffeurs en planners.

    Geometric Structure Icon An abstract geometric structure with green and yellow sections.
  • 4

    Onderhoud en beheer

    Real-time monitoring laadinfrastructuur en continue optimalisatie laadpatronen.

    Geometric Structure Icon An abstract geometric structure with green and yellow sections.
Mannen in overleg bij een laadpaal en presentatiescherm

Waarom afwachten je marktaandeel kost

Zero-emissie zones breiden elk jaar uit. Bedrijven die nu nog niet elektrificeren verliezen toegang tot lucratieve binnenstad routes. Tegelijk wordt de business case voor elektrisch transport vanaf 2027 positief. Wie nu investeert heeft tegen die tijd operationele ervaring, bewezen ROI en toegang tot markten die voor anderen gesloten zijn.

Start met elektrificatie van je wagenpark

Bespreek je wagenpark, routes en depotlocatie. Je krijgt direct inzicht in haalbaarheid en ROI voor jouw situatie.

Plan vrijblijvend je gesprek

Meer weten?

Wil je meer weten over dit onderwerp? Neem contact op met onze experts.

 

icon tryptisch